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Es un Doozy!

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Por Daniel Pinkwater

Mi padre dejó de tener hambre en Varsovia, en medio de atracos, para morir de hambre en América. Abandonó los atracos de su rutina. Una vez le pregunté qué le impresionó más al aterrizar en su nuevo país - vps linux canada. "Deh, el tamaño promedio de Deh New York City Policeman", me dijo. Papá era el tipo de persona que nota cosas.

Mi padre notó cosas, como la impresionante cantidad de policías de Nueva York.

Desarrolló un plan de no-inanición para los veranos: esperó mesas en los centros turísticos en las montañas Catskill. Podía dar una mirada que congelaría el agua, una habilidad que desarrolló en sus días de gángster, y, naturalmente, ascendió al puesto de maitre: un buen trabajo. Y aquí fue donde adquirió su gusto por los autos de lujo.

Su primera temporada como camarero terminó con una cena de despedida de gala el 24 de octubre de 1929. Jueves negro. La depresion. El viernes, Carlos Rubenstein, el propietario de Rancho Rubenstein, donde papá había ascendido a las alturas, fue aniquilado.

"Lo siento, Phil, soy un mendigo de repente. Lo perdí todo, incluso tu salario para la temporada. En cambio, te estoy dando este automóvil Duesenberg."

. ) El Duesenberg fue prácticamente la última palabra en lo maravilloso del automóvil en las primeras décadas del siglo XX. Un Modelo A Phaeton es lo que Rubenstein le dio a mi padre. Bastante enorme, extremadamente rápido, con un motor de ocho cilindros en línea que podría haber impulsado un remolcador oceánico, este es el automóvil que dio lugar a la expresión: "¡Es un Doozy!"

(9. ) El Duesenberg era elegante, enorme y extremadamente rápido. (Jack Snell)

Solo Rubenstein no había mantenido el automóvil. Los frenos fueron disparados. Añádase a esto que mi padre se estaba enseñando a conducir por el camino a la ciudad de Nueva York, y lo único sorprendente es que el choque no se produjo hasta que llegó al Lower East Side. Sacó varias carretillas, una boca de incendios, una farola y dos Ford. Nadie fue asesinado.

Curiosamente, cuando contó la historia, lo que mi padre enfatizó fue cuánto le gustaba el automóvil hasta que las cosas se fueron al sur y él fue al oeste a Chicago. Había demasiado desagradable para tratar en Nueva York después de los pequeños contratiempos en Rivington Street.

En años posteriores, mi padre prosperó, por medios honestos, y se convirtió en un hombre de Cadillac, principalmente Fleetwoods, uno nuevo cada dos años. Mantuvo su automóvil en un gran garaje comercial, donde recibió un lavado todas las noches. Una vez al mes, lo llevó a la agencia Cadillac para recibir un tratamiento Blue Coral (tm), para que la pintura brille. Era un día de fiesta en el concesionario cuando vendría a cambiarlo.

En aquellos días, el Caddy se entregaba con una especie de tapicería de fieltro gris perla, un contrapiso: el cliente pedía fundas de asiento de. su elección. Pero a papá le gustaban las cosas suaves y grises, combinaban con su sombrero Stetson. Fue por esta razón que no me permitieron viajar en el automóvil con pantalones de mezclilla, para que el interior prístino no se tiñera. Y nadie, pero nadie, debía conducir la cosa, y mucho menos aprender a conducir en ella. Quiero decir, ¡Dios mío! ¿Y si se rascó?. ¿O abollado?. Nisht du gedacht!

A nadie, pero a nadie, se le permitió conducir el Cadillac de mi padre. (Que Hartford Guy, Flickr)

Entonces

"Sonnye, hoy tomas tu examen de conducir".

"Pero solo he estado al volante dos veces. Nunca sé cómo conducir". 4)

"Esto no importa. El inspector viene hoy".

"¿El inspector viene a nosotros? ¿No tengo que ir a algún lugar para tomar el examen?"

(. 1) "¡Shah! Esté disponible."

Entonces viene el tipo. Me siento detrás del volante. El inspector se sienta a mi lado. Nunca enciendo el auto. Mi padre está en el asiento trasero. Deja caer una factura en el asiento entre nosotros, y la mano del inspector la cubre.

"Schreib", dice el inspector. Firmo el formulario. "Felicitaciones. Conduzca con buena salud".

"¿Qué hago ahora?". Le pregunto a mi padre.

"Te compré un pequeño automóvil. (Un Hillman Minx .. maldice su malvado sentido del humor.) Tus amigos pueden enseñarte. El Hillman Minx es solo una memoria mala (muy mala). (Daniel Pinkwater)

Esto fue hace 55 años. He conducido todo este tiempo. Nunca he recibido un boleto. Sin embargo, hasta el día de hoy, creo que soy un mal conductor.

April 17, 2018